20090731 把拔鐵馬記
am0720自林園家裡出發，往熟悉的地點出發—高屏舊鐵橋
，這座功成身退的老橋，目前已成了休閒的場所。高屏地區著名的地點，也是許多單車族時常造訪的地方。
在到達高屏舊鐵橋之前，經過著名的曹公圳源頭，清朝時代著名縣令，若非當初此位英明的縣令，就沒有現今鳳山一帶的發展。
其所開鑿的圳，所灌溉地區，從九曲堂、小港、鳳山、左營、、，
曹公圳水門簡介
曹公圳係由清朝鳳山縣令曹謹所創建，由於當時台灣南部發生嚴重旱災，農作物欠收，遂於西元一八三七年動工，費時兩年掘圳四萬三千六百丈，潤田 三千一百五十甲 ，入水孔為五孔水門，(俗稱五孔頜)，兩年後再完成一水圳，其入水口為三孔頜，灌溉區域由九曲堂起至高雄市左營、小港區域，奠定鳳山的繁榮富庶基礎，為感懷先人的豐功建樹，特立此牌紀念。
曹公圳碑
曹公圳源頭
Am 0850到達舊鐵橋時，讓我嚇了一跳，原本以為只有我跟同事-許一起要去旗山，想不到這位黃老先生有跟著來，這位年近70歲的老子，心態不錯，願意挑戰此次—旗山之行。
Am1000一路上必經之地，斜張橋的風景每次看，都是漂亮，上次未拍照留念，此次就留下一張紀念。
Am1200旗山地區解決了五臟廟之後，三人就往旗山著名的休息區—旗山糖廠出發，順便休息養足精神，迎接下午的回程。
到了糖廠當然免不了要吃冰，不然來此算是白來了。
參閱了一下高雄縣的單車旅遊資料，想不到旗山竟然還有火車站，相信很多人都不知道也不肯相信，就連同行的70歲老頑童，都沒聽過，就知道有多少人-不知。
旗山車站
下次有機會在好好參觀一下，畢竟此次是騎鐵馬，在路途上就花了不少時間，所以參觀時間就要稍微縮短，機會多的是。下次再來一回。
旗山老街
今天行程騎了約116KM
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